CMK 成立于 1974 年，多年来逐步发展壮大，并于 26 年前迁至伯明翰地区。持续的投资计划使公司始终处于技术前沿，并在 2009 年完成了该项目。布鲁斯-加德纳是 CMK 的商务总监；他解释了选择 LB Foster 公司签订合同的原因："我们的候选名单上有两家公司，一家来自海外，另一家来自英国。我们选择与本地企业 LB Foster 合作，因为他们提供的解决方案不仅符合要求，而且性价比更高"。
CMK 位于伯明翰西部奥德伯里的工厂占地 52,000 平方英尺，共有 45 名员工。这座大型建筑的一半专门用于存放铝型材，其余部分则是粉末涂料处理厂。铝型材通过 LB Foster 创新的高架动力和自由输送系统运送到处理厂。新的解决方案有 7.2 米长的飞行杆，这使 CMK 能够对最大长度的铝型材进行喷涂，从而开辟了新的工作范围。
然而，要在带有结构柱的设备上以相同的方向移动 7.2 米长的飞行条，这本身就会带来一系列问题。使用动力横移装置后，这些问题都迎刃而解了。现在，装载好的钢筋在不同的工艺流程中自动以 "之 "字形移动，经过预处理、干燥、粉末喷涂、固化、冷却，最后包装。
飞行杆的承重能力增加了一倍多，从 200 千克增加到 450 千克，这是考虑到对更重、更结实的铝型材的需求不断增加，这些铝型材被用作公共建筑的防弹覆层。
输送系统包括五个独立的驱动装置，每分钟的运行速度在 1 到 6 米之间。通过粉末喷涂间的输送线是独立运行的，这样就可以在不改变通过其他工序的输送线速度的情况下，改变输送机的速度以适应特定的工作。
LB Foster 还提供了内部设计的输送机控制系统。该系统由示意图触摸屏操作；布鲁斯-加德纳认为这一功能为他的公司带来了额外的好处。他解释说："有了新的控制软件，我们可以立即清楚地看到工厂周围的情况，而且很容易改变生产参数。
"我们的扩张战略包括将两条粉末涂料生产线的产量合理化为一条，同时仍允许我们快速更换颜色，每天最多可使用 15 种不同的颜色。我们还希望将预处理系统从浸涂改为喷涂，以应对未来的法规变化。这有助于将挤出件的人工处理减少到最低限度；挤出件只需在工艺开始时装载到飞行杆上，冷却后准备包装时再卸下即可。
"我们现在有了一个完全集成的输送机解决方案，它是专门为满足我们的特殊要求而设计的。它使我们的产量翻了一番，并将我们的设备改造成了英国最高效的多变化表面粉末喷涂生产线，"Gardiner 总结道。
