艾宾福司特 的 WILD IV 是铁路安全技术的最新创新，旨在监测和减轻铁路系统中的车轮冲击力。
WILD IV（车轮冲击载荷检测器）中使用的硬化电子元件可通过安装在轨道上的应变片和前端处理器精确测量和收集车轮对轨道产生的载荷和冲击数据。
WILD IV 是我们全面轨道监控套件中的一系列产品之一，为铁路安全和效率提供全面的解决方案。
美国联邦铁路局 2019 年发布的一份报告显示 通过实施 WILD IV 并利用其为车轮维护提供信息，美国一家大型运输机构在一年内将其车轮组的使用寿命延长了 20% 以上，估计每年可节省 160 万美元。查看外部资源：联邦铁路局安全分析办公室 2019 年报告。
数据是任何基于性能的车轮管理计划的重要组成部分，WILD 不断监测轨道车辆的健康状况，以确保列车运行的安全和高效。WILD 系统每天对国际铁路行业数百万个车轮进行评估，其准确性和可靠性已得到验证。
主要功能
精确监测： WILD IV（车轮冲击载荷检测器）使用精密应变片测量车轮通过检测器时的冲击、不平衡、重量和速度。这确保了精确可靠的数据收集，对维护轨道完整性至关重要。
全面的数据报告：WILD IV 能够报告列车重量和速度、车轮撞击、横向力和卡车狩猎情况，从而提供详细的铁路状况信息。
实时警报：集成的车轮数据管理系统（WDMS）允许用户配置和管理警报，指定人员接收实时警报，并查看系统的健康状况。这种即时反馈有助于防止基础设施损坏和减少列车延误。
先进的诊断功能：WILD IV（车轮冲击载荷检测器）配备了自诊断功能，可确保及时发现并解决系统内的任何问题，始终保持最佳性能。
车轮冲击载荷检测器的应用
WILD IV 用于铁路行业的各个领域，包括
货运铁路
该系统非常适合用于检测重载造成的高冲击力，确保铁路基础设施的使用寿命并防止脱轨。
按年份分列的 I 类车轮相关脱轨事故
联邦铁路局安全分析办公室提供的数据显示，在一级货运代理网络中采用 WILD 产品后，与车轮和重量相关的脱轨事故从每年 13.5 起减少到 5.2 起。
车轮、车轴、轴承和润滑委员会（简称 WABL）制定了认证和监控新铁路设备的标准。在处理其他机构的火车车厢时，产品必须通过 WABL 认证，才能用于通知铁路公司车厢需要维护。
WILD 产品是 WABL 车轮缺陷识别和清除相关要求的基础，并满足这些要求，WABL 授权铁路公司将现场更换车轮的费用返还给车主。
轨道交通
通过识别和解决导致噪音和振动的车轮缺陷，提高乘客舒适度。
WILD 是优化车轮维护的重要组成部分。与基于时间或距离间隔的车轮维护相比，一旦出现缺陷就能立即发现，从而延长列车的服役时间。
有针对性地清除车轮缺陷的另一个好处是对噪音和振动的影响。铁路客运乘客最常抱怨的问题之一就是乘坐时声音大、颠簸。这些不适通常是由于车轮状况不佳造成的。
艾宾福司特目前，我们正与一家大型公交公司合作，量化优化车轮维护对噪音和振动的影响，以便更好地告知用户车轮何时会对乘客造成影响，以及通过车轮维护可以改善乘客的乘坐质量。
工业轨道
为优化轮对维护和防止因转运点超载和不平衡造成的损失提供重要数据。
