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艾宾福司特 标志。铁路和基础设施解决方案。

轨顶和轮面摩擦管理

无论是轨道旁还是车载,我们都能提供完整的轨顶和轮面摩擦管理产品组合,以满足客户的目标。

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轨道摩擦管理

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KELTRACK® 车载

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车轮胎面摩擦管理

通过先进摩擦控制优化轨道性能

管理轨道摩擦对于最大化运营效率、减少磨损以及提升整个网络的安全性至关重要。我们的轨道顶部摩擦调节剂解决方案能在最关键的轮轨接触面实现精准的摩擦控制。

无论您需要轨道侧摩擦控制系统安装还是车载应用,我们都提供专为现代铁路运营设计的全面摩擦管理技术。我们的产品组合涵盖轨顶和轮缘摩擦调节剂,二者协同作用可优化牵引力、降低噪音并延长部件使用寿命。

轨道旁与车载解决方案

我们的轨道旁产品可无缝集成至现有基础设施,通过自动化施加系统实现持续稳定的摩擦力控制。针对动态环境中的铁路摩擦力施加需求,我们的车载系统能在各类轨道条件下确保最佳性能表现。

作为艾宾福司特 摩擦管理方案的重要组成部分,这些解决方案融合了成熟的化学技术与先进的轨道旁技术方案,旨在应对重载运输、公共交通及货运运营中的独特挑战。从轨顶摩擦改良到完整的摩擦管理系统集成,我们助力运营商实现燃油效率、车轮与轨道寿命以及整体网络性能的显著提升。

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特色轨道产品

我们的性能关键型工程解决方案在维护全球铁路网络的安全可靠运行方面发挥着重要作用。

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KELTRACK® 车载

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全面摩擦管理

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远程性能监控

特色铁路新闻

艾宾福司特 的新闻、想法和公告的官方来源。

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《界面》杂志刊载全球设施管理应用经理马可·桑托罗的专题演讲

《界面杂志》近期发表了一篇题为《轨道顶部摩擦调节剂的应用:更高效的解决方案?》的文章...
安东尼-汤姆森自豪地站在 ERCI 创新奖获奖者中间,与 GBRX 总经理 Toufic Machnouk 共同庆祝铁路创新的卓越成就。

艾宾福司特荣获 2025 年铁路论坛年会 ERCI 创新奖入围奖

艾宾福司特 欧洲铁路集群倡议(ERCI)2025年度创新大奖决赛名单,该奖项于9月30日在...
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Interface Journal》杂志对全球摩擦管理应用经理 Marco Santoro 进行了专题报道

Interface Journal 最近发表了一篇题为 "CPKC 汤普森分区及其他分区的全面摩擦管理 "的文章。