铁路行业如何实现高达10.5%的燃油节约，并在不到一年的时间内实现投资回报

车轮的每次转动、每个弯道的通过以及每公里的行驶，都会产生影响燃油消耗、设备磨损、维护需求以及整体网络效率的力。虽然许多运营商专注于机车性能或运营改进以降低成本，但最大的机遇之一往往在于车轮与轨道之间的接触面。

艾宾福司特全面摩擦管理®（TFM） 计划采用整体方法，致力于优化整个网络的摩擦状况。通过降低滚动阻力并最大限度地减少机械损耗，TFM 帮助运营商降低燃油消耗、减少排放、延长资产使用寿命并提升铁路运营性能。

全球铁路领域的实证成果

北美、欧洲和亚洲的铁路系统已经证明，全面的摩擦管理计划能够带来切实可衡量的效益：

加拿大太平洋铁路公司（CPR）：	总体燃油节约率达5.7%
不列颠哥伦比亚铁路公司：	最高可节省10.5%的燃油
硕黄铁路：	项目投资在不到一年内即可收回
卡地亚铁路：	总体燃油消耗减少3–4%
联合太平洋铁路公司：	总体燃油消耗减少4.9%
荷兰国家铁路公司：	总体燃油节约率达4.2%

这些成果表明，优化摩擦管理不仅仅是一项维护举措——它是一项能够带来可量化运营和财务回报的战略投资。

加拿大太平洋铁路公司：每年节省数百万

加拿大太平洋铁路公司（CPR）开展了一项关于摩擦管理的最全面的研究之一。

通过在车轮与轨道接触面（尤其是弯道中高轨的轨距面上）涂抹润滑剂，加拿大太平洋铁路公司（CPR）显著降低了摩擦力和转弯阻力。结果简单而有效：机车牵引列车所需的能量减少了。

通过轨顶摩擦管理带来的额外效益

先进技术的实施 “轨面摩擦改良剂”（TOR） 的实施带来了更大的效益，在测试路段上使燃油消耗进一步降低了13%–28%。

可量化的全网成果

该项目取得了以下成果：

在测试路段上，过弯阻力导致的燃油消耗减少了44%

某条煤炭运输路线的总体燃油消耗减少了5.7%

平均燃油节约率超过5%，超出了最初预计的1.4%–3.3%

在某些运营地区，潜在节省幅度接近8%

在研究当时，每年可节省约600万加元（按2026年的价值计算，相当于超过1100万加元）

此次评估的规模同样令人印象深刻：

• 实施前评估了1,606列火车

• 实施后评估了1,350列火车

• 分析了813公里（488英里）的铁路

该商业案例极具说服力，节省的燃油费用足以证明将预算从燃油支出直接重新分配至工程投资是合理的。

不列颠哥伦比亚铁路：弯道越大，机遇越大

不列颠哥伦比亚铁路公司进行的一项全面研究表明，轨道曲率与摩擦管理带来的节油效益之间存在明显关联。

研究结果表明，随着弯道密度的增加，降低油耗的机会也随之增加。

实现的燃油节约量

在切线轨道上可节省高达2.3%的燃油

在弯道密度较高的路段上，燃油消耗可减少高达10.5%

对于在山区、重载走廊或弯道密集的铁路网络中运营的铁路而言，摩擦管理是进一步提升运营效率的重要契机。

朔黄铁路：投资回报迅速

汶华铁路贯穿神池南至黄华港之间全长1,176公里的往返走廊，该铁路近期开展了一次实地试验，旨在评估摩擦管理技术对机车能耗的影响。

结果令人震惊。

该项目期间收集的数据表明，机车能耗平均降低了6.9%。

试运行结束后艾宾福司特 针对在33台机车上部署摩擦管理技术的情况，艾宾福司特 详细的成本效益分析。

当节能与减少车轮和轨道磨损相结合时，结果显而易见：

不到一年即可收回项目成本

评估结果证实，全网范围的部署将在不到十二个月的时间内实现投资回报，这证明了全面摩擦管理策略的经济价值。

不仅仅是节省燃油

虽然降低油耗往往最受关注，但“全面摩擦管理®”带来的好处远不止于能源效率。

减少车轮和轨道磨损

延长基础设施和机车车辆的使用寿命

降低维护和更换成本

提高了网络的可靠性和可用性

列车操控性和运营性能得到提升

减少对环境的影响，降低碳排放

降低噪音和振动

其结果是，铁路运营效率更高、更可持续，且总体拥有成本更低。

证据很明确

在全球范围内的货运和客运网络中，大量证据一再表明，有效的摩擦管理能够带来可量化的运营和财务效益。

从高曲率路段节省10%以上的燃油消耗，到主要货运走廊每年节省数百万美元，Total Friction Management®正助力铁路企业实现其效率、可持续性和性能目标。

无论您的目标是降低油耗、减少排放、延长设备使用寿命还是提升网络性能， 艾宾福司特 Friction Management® 都提供了一条行之有效的途径，助您取得可量化的成果。

预约参加2026年InnoTrans展会期间的会议

请安排与艾宾福司特 专属会晤，充分利用此次访问机会。我们将很乐意与您探讨您的具体运营目标，并向您展示“全面摩擦管理®”如何帮助您取得可量化的成果。

释放您铁路的全部潜力

车轮与轨道之间的接触面虽然很小，但对铁路性能的影响却非常巨大。

艾宾福司特 “全面摩擦管理®”（Total Friction Management®）方案，运营方将获得一套以数据为驱动、久经考验的解决方案，将摩擦从成本负担转化为性能优势。