艾宾福司特 IV案例研究:验证轮胎冲击载荷检测的效益
车轮与钢轨接触面产生的作用力是铁路网络设计中的关键考量因素。数十年来,铁路行业一直艾宾福司特来测量车轮与钢轨接触面产生的作用力。
WILD IV系统通过直接安装在轨道上的应变片阵列监测强冲击事件。此类强冲击往往预示着危险状况,例如车轮缺陷或不当装载。若放任这些状况持续运行,反复冲击将导致关键轨道基础设施损坏并提前失效,某些情况下甚至可能引发脱轨事故。
艾宾福司特WILD IV案例研究通过审视行业研究与历史数据,深入探讨了WILD技术如何有效降低高冲击力,减少高成本事故的发生频率,并延长轨道基础设施的使用寿命。
请使用下面的下载链接阅读整个案例研究。