您已被重定向到我们的新网站，以便为您提供更好、更强大的浏览体验。感谢您一如既往的支持。
您已被重定向到我们的新网站，以便为您提供更好、更强的浏览体验。请使用搜索功能快速找到您要找的产品，并感谢您一直以来的支持。
您已被重定向到我们的新网站，以便为您提供更好、更强大的浏览体验。请使用搜索功能快速找到您想要的产品，并感谢您一如既往的支持。
您已被重定向到我们的新网站，以便为您提供更好、更强的浏览体验。请使用搜索功能快速找到您要找的产品，并感谢您一直以来的支持。
车轮与钢轨接触面产生的作用力是铁路网络设计中的关键考量因素。数十年来，铁路行业一直艾宾福司特来测量车轮与钢轨接触面产生的作用力。
WILD IV系统通过直接安装在轨道上的应变片阵列监测强冲击事件。此类强冲击往往预示着危险状况，例如车轮缺陷或不当装载。若放任这些状况持续运行，反复冲击将导致关键轨道基础设施损坏并提前失效，某些情况下甚至可能引发脱轨事故。
艾宾福司特WILD IV案例研究通过审视行业研究与历史数据，深入探讨了WILD技术如何有效降低高冲击力，减少高成本事故的发生频率，并延长轨道基础设施的使用寿命。
请使用下面的下载链接阅读整个案例研究。
