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艾宾福司特 标志。铁路和基础设施解决方案。

艾宾福司特 为卡特彼勒斯托克顿公司提供自动输送机解决方案

  • 2016 年 10 月 05 日
  • 铁路

1996 年,卡特彼勒接管了以前由布朗设计工程公司(Brown Design engineering)拥有和运营的工厂,建立了斯托克顿工厂。

自开业以来,该工厂一直负责生产卡特彼勒 "F 系列 - 挖掘装载机 "产品的关键零部件,该产品在莱斯特制造。

在引进这些自动化系统之前,我们一直使用天车和叉车搬运重型部件。这种系统不再高效,也没有充分利用设施内的地面空间。

"为了解决这个问题,LB Foster 物料装卸公司在生产过程的三个重要阶段设计、安装并调试了输送机和转运车。第一处是在铰链装配处,他们在两个焊接工位之间建立了一条产品冷却线。

毫无疑问,LB Foster 工程师的设计技能是该项目取得成功的关键之一...

"沉重的钢铁产品被装上一端的转运车,然后在生产线上一站一站地向下移动。在生产线的末端,产品通过与转运车结合在一起的剪叉式升降机被提升到一个较高的平台上,以便进行下一道工序。

"在主框架组装处,我们再次需要一个在制品积放装置,以便在机器人焊接后冷却主框架。LB Foster 制造了一个转运车系统,能够处理这些又大又重的物品。该系统可自动将每个底盘转到下一个工位,从而实现动态积放,且不会丢失生产线上的位置。

"他们提供的第三个解决方案是边框生产线和塔架组装套件。在这里,他们设计了两个相互映衬的系统,以保持顺畅的工作流程。边框通过转运车自动转到下一个工位,与主机底盘类似。然而,在这条生产线上,他们不得不开发一种系统,将产品进行 90 度的方向转换,以便将该系统纳入现有的工作流程。

"塔架组装套件装在专门设计的钢制托盘中,沿着动力滚筒输送系统移动。这样就能自动将塔架传送到下一个工位,从而再次实现动态积放。由于塔架组装线与边框平行,因此还必须进行 90 度的方向转换。

  • 卡特彼勒的输送系统。
    • 卡特彼勒的输送系统。

    "此外,当塔架组件在远端卸载后,空托盘必须返回到站台的起点。LB Foster 采用自动返回辊道输送系统实现了这一目标,该系统在输送满托盘的输送机下方运行。

    "一旦托盘回到工作站的起点,就会重新装上一套新的塔架组件。然后,剪叉式升降机将满载的托盘升起,自动装载到辊道上,整个过程重新开始。

    经验丰富的设计团队值得信赖

    "毫无疑问,这个项目成功的关键之一是 LB Foster 工程师的设计技能。从一开始,他们就做得非常好,使事情简单化,然后开发系统,以满足生产过程的确切要求。"因此,我们实现了安装的主要目标。这些目标包括:通过减少起重机和叉车的移动次数,提高员工的健康和安全;节省地面空间,改善工厂内的作业流程;最后,大幅减少生产过程中零部件的运输距离。

    "这些目标的实现建立在斯托克顿安全第一的文化基础之上,现在斯托克顿工厂的生产效率更高。这两项改进都为提高工厂的整体效率做出了不小的贡献。"对我们来说,这是我们第一次使用自动化输送系统,因此与 LB Foster 这样的公司合作确实受益匪浅,他们很快就掌握了我们的独特需求。他们不仅非常专业,而且人也很好。他们的工程师与我们的团队密切合作,无论是在车间还是在办公室,以确保解决方案能够满足我们的需求"。

    做出正确的选择

    "这是我们第一次与 LB Foster 合作,我相信也不会是最后一次。由于我们没有此类安装经验,我与德斯福德工厂的同事进行了沟通,然后列出了一份三家公司的报价单。"LB Foster 因其提供的整体方案而被选中。我们认为这是价值最高、质量最好的解决方案,我很高兴我们选择了他们来完成这个重要的项目。当然,像这样的工作总是会有问题,但最重要的是,LB Foster 确保通过电话或派工程师到现场有效地解决这些问题。"因为我们希望新系统能够立即投入使用,所以LB Foster在莱斯特的办公地点进行了试运行,我们能够在安装之前看到系统和控制的试运行情况。这是一个真正的好处,因为这意味着尽管安装工作必须在一个完全正常运行的设施中进行,但系统的启动和运行却非常迅速。"在卡特彼勒,我们一直在寻求引进新技术来改进业务,我们很高兴 LB Foster 提供了从第一天起就能正常工作的优质产品。我会毫不犹豫地向卡特彼勒的其他工厂推荐他们,"Roberts 总结道。

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