艾宾福司特 输送机的设计目的是在汽车二厂的 20 个工位装配线上输送本田思域的新仪表盘，它提高了装配线的工艺效率和可靠性。这是一种封闭式轨道、等间距手推车输送机，用于在装配线上牵引 20 辆单独的手推车运送仪表板。输送机的运行速度为每分钟 700 毫米至 1700 毫米。
台车式输送机，确保稳定性
台车输送机是艾宾福司特 生产的各种地面输送机之一。它们由一个安装在地面上的封闭式轨道输送机组成，该输送机牵引着一系列工作手推车来运送产品。
这种类型的输送机可提供稳定的运输，特别适用于需要运输的产品形状或尺寸与传统输送方式不同的情况。台车式输送机可以安装在地面上，如果需要平齐的地面，也可以安装在挖掘坑内，用底板盖住缝隙。
输送机坚固耐用，维护要求低，这对实现长期成本效益非常重要
本田的成熟设计
在本田位于斯温顿的繁忙生产基地，有超过 3500 名员工在工作。每班生产 300 辆汽车，销往英国、欧洲和俄罗斯。尼尔-亚当斯（Neil Adams）是本田新车型项目工程师之一；他解释了为什么二厂的仪表板装配线需要新的传送带。
"我们新款本田思域车型的仪表板采用了最新技术，因此我们需要更多的工位，从而需要更长的装配线来制造它。最初，我们使用 10 个工位的传送带来制造当前的仪表板；随着工序的增加，我们需要将工位增加一倍，达到 20 个。
"我列出了三家公司的候选名单，当报价出来后，艾宾福司特 的报价是我们收到的性价比最高的。该公司提供的单轨输送机围绕一个 42 米长的环形轨道，采用了特别适用于汽车行业的成熟设计。虽然我曾考虑过摩擦驱动输送机，但我们从艾宾福司特 上选择的是一种主要由电子、链条驱动的输送机。该输送机坚固耐用，维护要求低，这对长期成本效益非常重要。该输送机还可用于未来的车型--要装配不同的仪表盘，我们只需重新设计夹具，以适应新的车型"。
项目管理，以满足紧迫的期限要求
他继续说："我们的安装时间非常紧迫，只有四天时间来拆卸旧输送机和安装新输送机。周四生产一结束，安装工作就立即开始了，由于有详细的安装计划和周末的大量辛勤工作，输送机在周二上午的班次中及时完美地运行起来。
"艾宾福司特 还为该系统开发了软件控制。软件的可靠性尤为重要，因为每条子装配线的控制都与本田的主装配线软件相连接。每条装配线都按顺序排列，因此当每个成品仪表板下线后，都会立即通过一条短舷梯传送到主装配线。在这里，它被安装到一个车身中，而车身的位置正好可以接收仪表板。通过这种系统化的工作方式，每 85 秒就能生产出一辆新的本田汽车"。
