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Crossrail/ATC 的压接和端接

伊丽莎白线/Crossrail--欧洲最大的基础设施项目,为伦敦和东南部提供高频率、高运量的新铁路。

导言

压接和端接,测试电力和控制电缆。安装二级电缆管理系统(CMS)。

伊丽莎白线/Crossrail--欧洲最大的基础设施项目,伦敦和东南部高频率、高运量的新铁路。伦敦的铁路运输正在经历一个大规模提升的时期。这些项目的规模前所未有。其中最大的莫过于Crossrail项目,它将建造九个全新的车站和 42 千米长的新隧道。

艾宾福司特 作为 Crossrail 大型分包商队伍的一部分,发挥着至关重要的作用,我们 350 个多样化、技术娴熟的项目团队日以继夜地工作,在预算范围内按时交付重要的基础设施项目。我们通过创新、技术、技能和开发稳健的设计解决方案来创造价值。LB Foster经常发现工程范围上的差距,并被要求在我们的承包工程之外交付这些新增工程:

  • 开关和点加热装置

  • 面板安装

  • 电缆安装

  • 奥勒

  • 在 Crossrail 火车站工作的男子。
    • 在 Crossrail 火车站工作的男子。

    要求

    艾宾福司特 与 ATC(阿尔斯通 TSO Costain)签订了合同,对 7000 多条电缆(包括 SWA、FP600(多芯控制和电源)和光纤)进行接地、端接和测试,这些电缆安装在 18 个不同的地点,包括隧道入口、SER、车站、竖井和包含各种系统的运行隧道。

    规格

    • 配电板

    • TLPP(隧道照明供电点)

    • 隧道通风系统(TVS)

    • 多电压插座(MVSO)

    • 照明控制

    • 电缆管理系统(CMS)

    • OHLE(架空线路设备)开关

    • 站房设备室(SER)

    • Scada

    我们的解决方案

    我们正在 18 个地点实施这些工程,包括 9 个新车站、3 个新通风井和 21 个位于行车隧道内的横通道。

    在隧道工程的早期阶段,横通道中的 CMS 显然无法满足布线和压盖工程的需要。LB Foster 随后受命对 20 个横通道中的 CMS 进行重新设计和改造。在这些工程中,当我们展示了我们的能力后,我们又被要求在所有 18 个地点进行 CMS 工程。

    G&T 项目所涉及的接口也是一个挑战,我们的员工必须为不同的 PC 进行多次上岗培训。LB Foster 还必须编制单独的 H&S 文件,以满足每个 PC 的要求。

    除了我们受命进行的 CMS 外,我们还受命对所有 TVS 工程进行接地和接合,并对 TVS 系统的所有站供电进行接地和端接,其中包括从 185 毫米 SWA 4 芯到 300 毫米 SWA 4 芯的电缆。艾宾福司特 对从 SWA 安装到 SER 中光纤的电缆进行了所有测试,并制作了与此相关的所有文档,包括 ITP、QAD 表以及每种电缆类型和系统的各种测试表。

    WPB 的压盖和端接团队利用全系统电缆安装团队交付给他们的工作成果,出色地完成了任务,并克服重重困难按时完成了任务。

    下载

    我们是艾宾福司特

    我们在铁路和基础设施领域提供高质量、高性能的解决方案,在市场上享有盛誉。

    • 利用我们全球网络的优势
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    夜间在铁轨上工作的男子,戴着防护面罩和头盔。

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