嘈杂的有轨电车在加冕街得到静音处理

当曼彻斯特耗资 3.5 亿英镑新建的特拉福德公园地铁线上的有轨电车在 ITV 电影制片厂前的急转弯处行驶时，金属与金属之间发出的高音调撞击声不绝于耳。艾宾福司特的嵌入式轨顶（TOR）摩擦改进系统安装在轨道旁，这是欧洲首次使用该公司独特的新型 TOR 泡沫条进行此类商业安装。

艾宾福司特 Rail Technologies 工程主管 Mat Holland 解释说："加冕街》充满了第一。它是第一部年满 50 岁的电视肥皂剧，并且比其他任何英国黄金时段节目都更早使用产品植入。现在，该剧首次使用了我们的新型 TOR 泡沫条。

艾宾福司特 铁路技术公司与 Laing O'Rourke、Thales 和 VolkerRail 的合资企业 MPT 合作，代表大曼彻斯特交通局实施该项目。该项目需要两套经过改装的 PROTECTOR® IV 设备，由艾宾福司特 进行安装和调试，并提供为期 15 个月的支持包。特拉福德公园地铁线将特拉福德中心与现有网络连接起来。

大曼彻斯特地区交通局要求机柜设计与当地城市环境保持一致。我们开发了一种新的机柜设计，与我们的标准 PROTECTOR® IV 相比，提供了一种简洁、便于街道使用的替代方案。所有电缆和软管的连接都通过机柜底部进行。该系统包括 PROTECTOR® IV 的所有标准组件，并增加了一个新的振动传感器，可根据安装环境进行现场调整。

艾宾福司特 铁路技术公司的 PROTECTOR® 系统安装在人行道上或路口，用于路内应用，并封闭在防破坏钢柜中，以确保安全和保护。配电杆置于地面下的钢制外壳中，然后嵌入路面。配电杆可通过钢制外壳顶部进行日常维护和检查。路内 PROTECTOR® 系统为轨道摩擦管理提供了一种防破坏解决方案，同时还为道路车辆提供了在城市环境中畅通无阻的行驶路线。

Mat Holland 总结道："团队合作在项目管理的成功中发挥着核心作用，这已不是什么秘密；我们有一个由工程、供应链、运营、应用、客户管理和现场服务以及项目组成的小型、强大、紧密、专注和多学科的团队，他们通过'皮带和支架方法'"按时、全额 "交付了这一开创性项目。