艾宾福司特 在支持美国陆军工程兵部队方面发挥重要作用

艾宾福司特 该公司成立于 20 世纪初，旨在满足宾夕法尼亚州泰特斯维尔附近石油行业的运输需求。由于当时没有卡车运输，永久性和临时性的铁路支线是将重型材料运往和运出工地的唯一方式。新铁路造价昂贵，公司创始人 Lee B. Foster 看到了转售二手铁路的商机，这些二手铁路是从废弃和被取代的铁路和城市交通系统中回收的，用于支持该地区的矿山、伐木营地和采石场。

从那时起，公司从最初的根基发展成为一家总部位于匹兹堡的全球性上市公司，其经营的业务专门为交通和能源基础设施市场提供工程和产品开发能力与解决方案的独特组合。这些业务利用制造、分销和销售设施，为北美、欧洲、南美、亚洲和澳大利亚的全球客户提供服务。

艾宾福司特 在用于为新建和修复建筑项目提供结构性地基支撑的钢材产品方面，公司有着悠久的历史。公司于 1926 年进入钢板桩 (SSP) 市场。当时，美国钢铁公司（U.S. Steel）和伯利恒钢铁公司（Bethlehem Steel）等几家国内制造商已将钢板桩轧制成平板型材和 U 型桩。最终被伯利恒钢铁公司收购的拉克瓦纳钢铁公司生产了第一套用于连接平板的 PS27.5/31 联锁系统，该系统至今仍在以各种形式使用。与其他类型的挡土结构相比，这种钢结构系统提供了一种更为快捷的材料安装方式，在当时有助于满足通过基础设施加强国家安全的需求。

具体而言，艾宾福司特的产品已用于美国陆军工程兵部队的许多土木工程项目，包括巴拿马运河的太平洋通道、为博林肯大坝建造闭孔钢板桩蜂窝围堰、为伊拉克乌姆卡斯尔港建造工程蜂窝结构、为奥姆斯特德水闸和大坝项目的干式闸室建造围堰，以及在卡特里娜飓风后重建新奥尔良时建造 T 型防洪墙。

到 20 世纪 60 年代末，艾宾福司特 在宾夕法尼亚州贝德福德开设了一家桥梁部件制造厂，为桥梁建筑市场提供服务。在过去的 50 年里，艾宾福司特的桥梁业务参与了许多具有里程碑意义的项目，如布鲁克林大桥和曼哈顿大桥的修复工程，以及最近从纽约布法罗横跨尼亚加拉河至安大略伊利堡的历史性和平大桥。

在 20 世纪 70 年代中期，艾宾福司特 与新日铁签订了一项协议，为石油钻井平台使用的油田管材提供螺纹和精加工服务。这是该公司首次涉足管材和能源服务领域，目前该领域占公司总收入的近 25%。在接下来的几十年里，艾宾福司特 ，通过收购为铁路、建筑、管材和能源业务提供更多的产品和技术。这些收购引入了新的建筑材料，如用于制造厕所和特许经营建筑的混凝土。美国陆军工程兵部队（USACE）一直是这些用于国家公园和娱乐场所的建筑的长期客户。公司的收购还为公司提供了更大的国际影响力、更多的客户支持、更强的研发能力和先进的工程服务。例如，公司的英国铁路技术业务正在开发先进的工程技术，以支持欧洲最大的基础设施项目--伦敦Crossrail。

艾宾福司特 ，公司对创新和技术开发的重视正在从多方面改变公司，从而使公司不断投资于存在重大增长机会的市场和业务。持续可持续改进（CSI）已融入公司文化，旨在改善安全工作环境，提高所有制造和业务系统的效率、可靠性和吞吐量。从 2011 年到 2016 年，艾宾福司特 在三个不同的制造工厂获得了著名的《工业周刊》最佳工厂奖。

艾宾福司特 始终关注公司对员工、所在社区和环境的影响。绿色倡议已纳入公司的短期和长期业务战略，并在整个企业中实施能源和回收报告要求。例如，公司经销的钢材来自使用约 90% 的回收废料作为重要原材料的钢厂。用于制造预制卫生间和其他定制产品的混凝土回收利用了发电厂的粉煤灰，从而避免了废物流中的这种材料。公司在管道涂层工厂使用熔融粘结环氧粉末涂料来涂覆天然气输送管道，这种涂料对环境无害，并且不产生挥发性有机化合物。最后，公司的铁路业务已开发出获得专利的摩擦改进剂，可为铁路节约高达 5% 的柴油成本。

作为一个全球性的团队，艾宾福司特 ，每天都在思考如何解决客户最关心的重大复杂问题。公司正在进行战略投资，以加强其竞争地位；公司正在开发先进技术，以加快在服务不足的全球市场中的增长机会。要实现这些增长机会，就必须运用公司所拥有的人才来执行具有挑战性的项目。正是这些人才使艾宾福司特 成为独一无二的公司，能够将公司围绕 "大思维、大项目 "的理念付诸实践。我们让世界不断前进。

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本文由国防媒体网于 2019 年 9 月 17 日最新发布