在 Ausrail 引入全面摩擦管理
- 2019 年 10 月 01 日
- 摩擦管理
艾宾福司特 在今年的 AusRAIL PLUS 2019 展会上,AirLube Rail 与其澳大利亚独家代理 AirLube Rail 共同推出了公司的全新全面故障管理 (TFM™) 功能。
铁路行业的运行条件多种多样,需要采用多系统方法,包括车载技术和轨道旁技术,并提供项目管理服务。了解改变车轮/轨道界面摩擦力的影响是全球行业领导者艾宾福司特 的首要任务。
AusRAIL PLUS 2019 将在久负盛名的悉尼国际会议中心举行,这是澳大利亚第一个完全集港口会议、展览和娱乐场所于一体的会议中心,将有 300 多家参展商和 4000 多名与会者参加为期三天的会议和交流活动。
全面摩擦管理(TOTAL FRICTION MANAGEMENT)是艾宾福司特 系统评估、实施和监控摩擦控制的方法。该公司将此与监测、维护和管理摩擦的技术相结合,为铁路运营商和网络所有者实现短期和长期的性能效益。
Tony Makowsky 是澳大利亚现场服务与客户支持部的区域经理。 艾宾福司特.他说:"在摩擦管理领域,我们谈论的是在车轮和轨道之间有意引入材料以影响摩擦。简单地说,就是增加牵引力(抓地力)或改变润滑,以影响通过车轮的行为。
"铁路行业的运行条件多种多样,需要采用多系统方法,包括车载技术和轨道旁技术,并结合提供项目管理服务。了解改变车轮/轨道界面摩擦力的影响是全球行业领导者艾宾福司特 的首要任务"。
在 2020 年澳大利亚铁路展上,亚拉有轨电车公司(Keolis Downer)轨道工程师 Matthew Kwong 于展会第二天(12 月 4 日星期三)下午 16:00-16:30 与 Tony 一起介绍了题为 "Wayside top of rail friction control "的案例研究:高密度有轨电车网络中的嵌入式轨道解决方案"。演讲在澳大利亚轨道协会 (RTAA) 轨道头部管理技术流中进行。